隨著我國海上運(yùn)輸、公路貨運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的日益繁榮，半掛車市場(chǎng)也在不斷發(fā)展，與之相關(guān)的各類配件的市場(chǎng)需求量也在不斷增長。

       半掛車配件，顧名思義，就是指半掛車上用到的各種零部件，比較常見的有車橋、懸架、板簧、支腿、氣室、儲(chǔ)氣筒、鋼圈、輪胎、繼動(dòng)閥、緊繩器、備胎升降器、拉桿、牽引銷、車燈等，其中牽引銷、車橋、輪胎、鋼圈、支腿、懸架為主要外購件。

       1、牽引銷

       牽引銷主要作用是連接半掛車與牽引車，與主車牽引座相連接，牽引半掛車行駛。

      目前市場(chǎng)上的牽引銷主要分為4種類型，裝配50、裝配90、焊接50、焊接90，用戶可以根據(jù)不同的車型和實(shí)際使用情況進(jìn)行選購。

       2、車橋

       半掛車車橋，又叫做車軸總成，主要作用是承重，維持半掛車在道路上的正常行駛，通過懸架與車架相連接，其兩端安裝車輪，對(duì)汽車的動(dòng)力性、穩(wěn)定性、承載能力等起著重要的作用。

       一般情況下，一提到半掛車動(dòng)力核心，車主們很容易想到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。但實(shí)際上，車橋也是半掛車動(dòng)力核心總成之一，在動(dòng)力傳輸過程中發(fā)揮著紐帶作用。車橋如果選不好，直接影響著車輛的安全使用。

       3、輪胎

       輪胎與路面接觸，承受著汽車的重量，與半掛車懸架一起，起到緩和沖擊的作用，和路面保持良好的附著性，提高半掛車的牽引性、制動(dòng)性和通過性。一輛半掛車如果沒有耐磨、耐熱、耐用的輪胎支持，其安全性能和經(jīng)濟(jì)效益也無從談起。

       輪胎是橡膠制品，除了磨損外也會(huì)自然老化，車主平常需要注意對(duì)輪胎的保養(yǎng)和檢查，及時(shí)清理雜物，一旦發(fā)現(xiàn)裂紋等要及時(shí)進(jìn)行更換。

       4、鋼圈

       也叫做輪轂，指輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的、圓桶形的、中心裝在車軸上的部件，是半掛車的重要組成部分。半掛車行駛過程會(huì)產(chǎn)生橫向和縱向載荷，同時(shí)伴隨驅(qū)動(dòng)力矩和制動(dòng)力矩，因此輪轂需要承受相當(dāng)一部分的載荷，縱橫向振擺要小，失衡量和慣性矩要小，剛度、強(qiáng)度、精度要高。

       為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，目前不少廠商推出的鋼圈經(jīng)過了改良，比如密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、維護(hù)工序簡(jiǎn)化、保養(yǎng)周期延長等，車主們可以在購買時(shí)根據(jù)需求選擇。

       5、支腿

       支腿是半掛車支撐裝置，利用了“立木頂千斤”的原理，位于半掛車車架前端，供半掛車與牽引車脫離后使用，作為分散力集中區(qū)域的重要工具，其作用非常關(guān)鍵。

       6、懸架

       懸架是半掛車的車架與車橋之間的傳力連接裝置的總稱，作用是傳輸作用在車輪和車架之間的力和力扭，緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，減少由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。

       半掛車懸架可以分為鋼板懸架、空氣懸架、剛性懸架和單點(diǎn)懸架，其中，鋼板懸架是國內(nèi)普通半掛車應(yīng)用率最高的。隨著相關(guān)法規(guī)的出臺(tái)和實(shí)施，空氣懸掛的使用率在不斷提升，尤其是在高端運(yùn)輸領(lǐng)域，空氣懸架的優(yōu)勢(shì)較為明顯，也越來越受到車主們的青睞。

       以上就是半掛車的主要外購件。那么，半掛車配件廠家哪個(gè)靠譜呢？

       縱觀目前國內(nèi)半掛車配件市場(chǎng)，一邊是高利潤的行業(yè)巨頭，另一邊則是工藝不達(dá)標(biāo)的作坊式產(chǎn)品，兩極分化趨勢(shì)較為越明顯。但其中也不乏質(zhì)量可靠、價(jià)格又合理的品牌，車主們?cè)谶x購的時(shí)候還需要貨比三家。比如說大榮集團(tuán)生產(chǎn)的車橋、車軸及半掛車配件，至今已在市場(chǎng)上屹立二十余年，質(zhì)量經(jīng)得住考驗(yàn)，價(jià)格上也不摻假，性價(jià)比高，深受用戶歡迎。

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